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高速精密导轨对接间隙
保证高速精密导轨的正常工作，精密导轨滑动面之间应保持适当的间隙。间隙过小会增加摩擦，间隙过大会降低制导精度。因此，精密导轨间隙通常是由带材和压力机来调节的。1.嵌条、嵌条用于调整矩形精密导轨与燕尾形精密导轨的侧隙，保证精密导轨表面的正常接触。插入杆应放置在精密导轨的一侧，以减小应力。有两种常见的平面和楔形刀片。通过调整螺丝调整间隙来移动嵌件。调整间隙后，用螺丝将插件固定在移动精密导轨上。平带调整方便，制造容易，但平带较薄，只有少数点与螺杆力接触，容易变形，刚度低。由于活动直线导轨与固定直线导轨的差异，使得板的刚度大于平板，但加工困难。调整方法是通过调整螺杆来调整间隙，并驱动嵌条作纵向运动。胶合板上的凹槽被刮掉了。本发明结构简单，但螺丝头凸耳与开槽槽之间的间隙会引起开槽运动。调整的方法是使用5螺丝从两端调整，以避免面板移动，以更好的性能。另一种方法是通过螺丝和螺母调整刀片，在圆孔后插入刮刀。该方法调整方便，可防止面板移动，但纵向尺寸稍长。
压板、压板用于调整辅助精密导轨表面间隙，轴承倾覆扭矩。所述结构用于通过磨削或刮削表面来调整间隙。压板的表面被一个空槽隔开。如果缝隙太大，就会被磨碎或刮掉。如果缝隙太小，就会被磨碎或刮掉。该方法结构简单，适用范围广，但调整困难。本实用新型适用于调整不频繁、精密导轨耐磨性好或间隙对精度影响不大的场合。还可以通过改变压板与连接面之间间隔层的厚度来调节间隙。垫圈是由许多薄的铜片堆叠在一起，一面焊锡而成。这种方法比刮削和磨削压力板更方便，但调整受到垫片厚度的限制，从而降低了接触面的刚度。
